9 টন এক্সকাভেটর আর্মটি ঢালাই করার পরে, এটি আঁকাবাঁকা হয়ে গেল এবং একদিকে খনন করতে শুরু করল? GuoRun লেজার কাটিং ব্যবহার করে এবং সহজেই সঠিক অবস্থানে সামঞ্জস্য করে।
সমস্ত খননকারীরা একটি জিনিস জানেন: এই বাহু জিনিসটি, এটি দেখতে একগুচ্ছ ধাতব খণ্ডের মতো, কিন্তু বাস্তবে, এটি একটুও বন্ধ হতে পারে না। কিছু মেরামতের কারখানায় বাহু ফলক তৈরি করতে ফ্লেম কাটিং বা প্লাজমা কাটিং ব্যবহার করা হয় এবং প্রান্তগুলি আঁকাবাঁকা থাকে। ঢালাই সময়, এটা সব মাস্টার এর দক্ষতার উপর নির্ভর করে এটি স্তর আউট। ফলস্বরূপ, যখন এটি মেশিনে রাখা হয়েছিল, এক্সকাভেটর বুম/আর্মটি সম্পূর্ণ বাঁকা ছিল, খননকারী বালতিটি একদিকে খনন করা হয়েছিল এবং যখন এটি একটি শক্ত মাটির টুকরোতে আঘাত করেছিল, তখন পুরো বাহুটি এমনভাবে কেঁপে উঠেছিল যেন এটি ভেঙে পড়তে চলেছে। আরও বিরক্তিকর বিষয় হল এক্সকাভেটর বালতি এবং সংযুক্তিগুলি ইনস্টল করার সময়, এটি আবিষ্কৃত হয়েছিল যে কানের প্লেটের অবস্থানটি বন্ধ ছিল, বালতির রড পিনটি ঢোকানো যায়নি এবং এটিকে গ্যাস কেটে গর্তটি প্রসারিত করতে হয়েছিল। একটি মেরামতের পরে, কাজটি একদিনের জন্য বিলম্বিত হয়েছিল এবং একদিনের জন্য ব্যয়টি নষ্ট হয়েছিল।
গ্রাহকদের মুখোমুখি হওয়া প্রধান সমস্যাগুলিকে তিনটি পয়েন্টে সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে: ভুল কাটিং, সোজা ঝালাই করতে অক্ষমতা এবং সঠিকভাবে ইনস্টল করতে অক্ষমতা। আজকাল, বাজারে প্রচুর সেকেন্ড-হ্যান্ড এবং সংস্কারকৃত অস্ত্র রয়েছে, দামগুলি বেশ আকর্ষণীয় দেখাচ্ছে। কিন্তু আপনি যখন তাদের আসল গাড়ির বিপরীতে পরিমাপ করেন, তখন আকার মেলে না। আপনি যদি এমন একটি কোম্পানি খুঁজে পেতে চান যেটি অস্ত্রের জন্য প্রকৃত লেজার কাটিং ব্যবহার করে, এটি খুব কঠিন।
GuoRun এর পদ্ধতিটি বেশ সহজ - 9-টন মডেলের জন্য, CNC লেজার কাটিং ব্যবহার করে শীট মেটাল থেকে বড় এবং ছোট বাহুগুলি কাটা হয়। এটি একটি ব্লুপ্রিন্টের উপর ভিত্তি করে কেবল হাতে লাইন আঁকার পদ্ধতি নয়। পরিবর্তে, এতে কম্পিউটার লেআউট, প্রোগ্রামিং এবং টুল পাথিং জড়িত। কাটা প্রান্তগুলি মসৃণ এবং সমতল, 0.5 মিলিমিটারের কম ত্রুটি নিয়ন্ত্রণ সহ। যখন দুটি বাহু প্লেট একসাথে যুক্ত হয়, তখন ব্যবধানটি এত সমান হয় যে এটি একটি ক্যালিপার দিয়ে পরিমাপ করা যায়। ঢালাই করার আগে, মূলত সম্পূরক করার কিছু নেই। ঢালাই করার পরে, চাপ কম হয়, এবং বাহু স্বাভাবিকভাবে সোজা হয়। সুবিধাগুলি নিম্নরূপ: একবার আপনি এটি পেয়ে গেলে, আপনার আর কোনো সমন্বয়ের প্রয়োজন নেই। এক্সকাভেটর ফ্রেমের জন্য পিনের গর্তগুলি সুনির্দিষ্টভাবে সারিবদ্ধ। একবার বড় হাতটি ইনস্টল করা হলে, এটি পুরোপুরি খাড়া হয়। প্রভাব খুব বাস্তব। প্রথম বেলচা অপারেশন স্থিতিশীল, এবং কোন সমন্বয় করার প্রয়োজন নেই।
এই পণ্যটির মূল্য "আনুমানিক" শব্দের মধ্যে রয়েছে। এটিকে আফটার মার্কেটে একটি আদর্শ উপাদান হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, এমন কিছু নয় যা শ্রমিকদের হাতে মেরামত করা যায়। এর উদ্দেশ্য হল মূল কারখানার ভাঙা বা বিকৃত প্রধান এবং ছোট হাতের সমাবেশগুলি প্রতিস্থাপন করা। আকারটি হুবহু আসল গাড়ির মতোই। একবার ইন্সটল করলে, এটি এক্সকাভেটর বাকেট এবং অ্যাটাচমেন্ট বা এক্সক্যাভেটর ফ্রেম সংযুক্ত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং অন্য কিছু নিয়ে চিন্তা করার দরকার নেই।
বেশ কিছু ব্যবহারিক বৈশিষ্ট্য:
লেজার দ্বারা কাটা প্রান্তগুলিকে পালিশ করার দরকার নেই। এগুলিকে সরাসরি একসাথে ঢালাই করা যেতে পারে, কাটা এবং ছাঁটাই প্রক্রিয়ার প্রয়োজনীয়তা দূর করে। এটি নির্মাণের সময়কে সংক্ষিপ্ত করে।
কানের প্লেটগুলির অবস্থান কম্পিউটারে পূর্ব-পরিকল্পিত, এক্সক্যাভেটর বুম/আর্মের পিনের গর্ত থেকে কেন্দ্রের দূরত্ব এক মিলিমিটারের মধ্যে। তেল সিলিন্ডার ইনস্টল করা কঠিন নয়।
প্রতিটি বোর্ডে একটি কোড খোদাই করা আছে, যা নির্দেশ করে কোন দিকে কোনটি ইনস্টল করতে হবে। অঙ্কনগুলির সাথে তুলনা করে, আপনি নিশ্চিতভাবে জানতে পারেন যে এটি ভুলভাবে ইনস্টল করা হবে না।
নিজের জন্য ঝামেলা এড়াতে দুটি টিপস:
1. আর্ম প্লেট পাওয়ার পরে, প্রথমে আর্ম এবং বুম বিভাগগুলির নম্বরগুলি একই সেট থেকে তা নিশ্চিত করতে মেলে৷ তারপর ভুল আকারের প্রান্তিককরণ এড়াতে ঢালাই শুরু করুন।
2. ঢালাই করার আগে, ক্যালিপার দিয়ে এক্সক্যাভেটর ফ্রেমের সংশ্লিষ্ট গর্তগুলির ব্যবধান পরিমাপ করুন। যদি কোন সমস্যা না হয়, তাহলে ঠিক করুন এবং ঝালাই করুন। একবার ঢালাই সম্পন্ন হলে, এটি পরিবর্তন করা যাবে না।
একটি আঁকাবাঁকা হাত দিয়ে শেষ করার জন্য অনেক টাকা খরচ করবেন না। এটি GuoRun লেজার কাটিং দ্বারা তৈরি করা হয়। এটা পুরোপুরি ফিট এবং stably সঞ্চালন.
Jiangsu Guorun Machinery Manufacturing Co., Ltd
যোগাযোগ