কাদা উঠবে না? GuoRun 0.8 কিউবিক মিটার মাটির বালতি একটি 21-টন খননকারী কাজ করে যেমন টফু কাটা
যারা নির্মাণ সাইটে কাজ করেছেন তারা এটি বোঝেন। বর্ষাকালে বা নদী নালা পরিষ্কার করার সময়, যদি একটি 21 টন খননকারী একটি সাধারণ বালতি দিয়ে সজ্জিত করা হয়, একটি বালতি কাদা তোলার পরে, এটি পরিষ্কার করতে অনেক সময় লাগে। কাদা বালতির দেয়ালে লেগে থাকে এবং ঘন থেকে ঘন হয়ে যায়। কাজ শেষ হওয়ার আগেই উদ্বেগজনক হারে ইঞ্জিনে তেল জ্বলছে। অপারেটরকে ঝাঁপ দিতে হবে এবং বালতিতে আঘাত করার জন্য একটি বেলচা ব্যবহার করতে হবে। একা বালতি পরিষ্কার করতেই সকালের আধঘণ্টা নষ্ট হয়। কি খারাপ, জলের সাথে কাদাও বালতিতে অনেকক্ষণ লেগে থাকে। এক্সকাভেটর বালতি এবং সংযুক্তি এবং সংযোগকারী অংশগুলি খুব দ্রুত মরিচা ধরে। বড় এবং ছোট বাহুগুলিকে সমানভাবে চাপ দেওয়া হয় না, এবং এমনকি এক্সক্যাভেটর বুম/আর্মকে আগে থেকেই তেলের সীল প্রতিস্থাপন করতে হয়। বস যখন খরচ গণনা করেন, তখন তিনি দেখতে পান যে একটি অনুপযুক্ত মাটির বালতির কারণে, একটি খননকারী প্রতিদিন কমপক্ষে 10 কম মাটি লোড করতে পারে।
আমরা যা বিক্রি করি তা হল 0.8 কিউবিক মিটারের বালতি বিশেষভাবে GuoRun দ্বারা 21-টন মেশিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা এই কাদাময় কাজের পরিস্থিতি পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আসুন ব্যথার পয়েন্টগুলি দিয়ে শুরু করা যাক: স্ট্যান্ডার্ড বালতিটির একটি ভুল চাপের আকৃতি এবং দাঁতের মধ্যে একটি বড় ফাঁক রয়েছে, যার ফলে কাদাটি ভিতরে প্রবেশ করার পরে একটি "কংক্রিট বালতি" তে পরিণত হয়। GuoRun সরাসরি বালতির আকার পরিবর্তন করেছে - ভিতরের প্রাচীরটি মসৃণ হয়ে উঠেছে, চাপ উপশমের জন্য পাশের স্লটগুলি যোগ করা হয়েছে এবং নীচে একটি নন-স্টিকিং প্লেট ইনস্টল করা হয়েছে। অধিকন্তু, পুরো বালতি বডির এক্সক্যাভেটর ফ্রেমটি উচ্চ-শক্তির পরিধান-প্রতিরোধী প্লেট দিয়ে তৈরি, যা সাধারণত উপলব্ধ প্লেটগুলির চেয়ে 2 মিলিমিটার পুরু। শক্ত কাদা খনন করার সময় বিকৃতি রোধ করার জন্য প্রান্তগুলিকে শক্ত করা প্লেট দিয়ে শক্তিশালী করা হয়। প্রকৃত ফলাফল সম্পর্কে কি? নদী ড্রেজিংয়ের সময়, যখন একই খননকারীকে এই বালতি দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছিল, প্রতিটি বালতি পাসের সাথে লোডিংয়ের হার 15% বৃদ্ধি পায়। ডাম্পিং করার সময়, আবদ্ধ কাদার পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। অপারেটর বলেছেন যে আগে, প্রতিটি বালতি পাসের জন্য তিনটি ঝাঁকুনির প্রয়োজন ছিল, কিন্তু এখন এটি একযোগে হয়ে গেছে। উহানের একজন গ্রাহক জানিয়েছেন যে বালতি পরিবর্তন করার পরে, তারা প্রতিদিন 30 লিটার জ্বালানী সাশ্রয় করেছে এবং নির্ধারিত সময়ের দুই দিন আগে প্রকল্পটি সম্পন্ন করেছে।
পণ্যের মান সহজবোধ্য: একটি ছোট বালতি সঙ্গে, বালতি পরিষ্কার করার জন্য মেশিন বন্ধ করার কম প্রয়োজন আছে; কম ডাউনটাইম মানে বেশি কাজ; বেশি কাজ মানে বসের জন্য বেশি লাভ। এর প্রয়োগ শুধু নদীতেই সীমাবদ্ধ নয়; এটি ব্যাকফিলিং, ড্রেনেজ ডিচ, মাছের পুকুর সংস্কার, এবং গাদা ভিত্তি থেকে কাদা অপসারণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। যতক্ষণ না এটি ভেজা মাটি, কাদামাটি বা নরম মাটি, এই বালতিটি সাধারণ ধরণের তুলনায় বেশি কার্যকর।
এখানে কিছু পণ্য বৈশিষ্ট্য আছে. শুধু এই তিনটি পয়েন্ট মনে রাখবেন এবং আপনি ভাল হবেন:
অ্যান্টি-স্টিক আর্ক ডিজাইন: বালতির নীচের অংশটি সমতল পৃষ্ঠ থেকে সামান্য চাপে পরিবর্তিত হয়েছে, যার ফলে কাদা নিজেই নিচের দিকে সরে যেতে পারে। উভয় পক্ষের চাপ ত্রাণ গর্ত সঙ্গে মিলিত, এটি নেতিবাচক চাপ আনুগত্য হ্রাস.
ঘন পরিধান-প্রতিরোধী সাইড প্যানেল: নীচে এবং পাশের প্যানেলগুলি NM400 ইস্পাত দিয়ে তৈরি, যা সাধারণ ম্যাঙ্গানিজ স্টিলের তুলনায় দ্বিগুণ প্রতিরোধী। ভাঙ্গা ইট এবং পাথর খনন করার সময়ও এটি ব্লেড চিপিং প্রবণ হবে না।
দ্রুত প্রতিস্থাপন সামঞ্জস্যতা: হাইড্রোলিক পাইপিং পরিবর্তন করার প্রয়োজন ছাড়াই এটি সরাসরি মূল গাড়ির পিন শ্যাফ্টের গর্তে লাগানো যেতে পারে। ইনস্টলেশন এবং disassembly মাত্র 10 মিনিটের মধ্যে সম্পন্ন করা যাবে.
আপনার মনে রাখার জন্য এখানে আরও দুটি টিপস রয়েছে এবং এটি করার মাধ্যমে আপনি এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করতে পারেন:
প্রতিটি কর্মদিবস শেষ হওয়ার আগে, বালতির ভেতরের দেয়াল ধুয়ে ফেলতে একটি ওয়াটার বন্দুক ব্যবহার করুন। ঠকঠক করার আগে কাদা শুকিয়ে যাওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করবেন না; যা পেইন্ট পৃষ্ঠ এবং বালতি উভয় ক্ষতি করবে।
বিশেষ করে আঠালো লাল মাটি খনন করার সময়, আঠা রোধ করতে বালতিতে ব্যবহৃত ইঞ্জিন তেলের একটি স্তর স্প্রে করুন। এটি কার্যকারিতা দ্বিগুণ করে এবং মরিচা প্রতিরোধ করে।
সংক্ষেপে, শুধু দামের জন্য মাটির বালতি কিনবেন না। GuoRun বালতিটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে আপনি ক্রমাগত কাদার সাথে লড়াই করার পরিবর্তে কাজের উপর ফোকাস করতে পারেন। 0.8 কিউবিক মিটার আয়তনের সাথে এটির ধারণক্ষমতা 21 টন। বলটি ঠিক ঠিক, খননকারীর হাতের ক্ষতি করে না এবং বালতির খোলার কোণটিও আসল গাড়ির সাথে মেলে। যখন আপনার সহকর্মীরা এখনও দাগযুক্ত সাধারণ বালতি ব্যবহার করছেন, আপনি ইতিমধ্যে ট্রাকটি লোড করেছেন এবং এক ঘন্টা আগে কাজ ছেড়ে যাচ্ছেন।